Опросные листы
info@sz-kz.ru
Telegram
Max
Подкрановые пути для мостовых, козловых и полукозловых кранов проектирует, изготавливает, а также монтирует «Северо-Западный Крановый Завод». Выполняем весь цикл работ – от инженерных расчетов до пуско-наладки и нивелировки путей. Используем сертифицированную сталь, рельсы типов Р43, Р50, Р70. Гарантируем соответствие ГОСТ, точность перемещения, а также безопасность эксплуатации грузоподъемного оборудования.
Подкрановые пути выполняют роль несущей основы и направляющей для передвижения крана. Это жестко закрепленная рельсовая система, которая принимает полную нагрузку от крана с грузом и распределяет ее на несущие конструкции здания или фундамент. Подача электроэнергии происходит по специальным токопроводящим системам, проложенным вдоль рельсового пути. За безопасность отвечают концевые упоры, которые предотвращают случайный сход крана с рельсов в крайних положениях.
Подкрановый путь представляет собой систему балок, рельсов, опор, по которым перемещается мост крана. Каждая деталь проходит заводской контроль, что гарантирует долговечность, а также точность монтажа.
Для устройства подкрановых путей необходимы:
Конструкция и вид подкранового пути подбирается исходя из типа крана, особенностей здания, характера выполняемых работ. Различают опорные и подвесные подкрановые пути. Опорные применяются для тяжелого грузоподъемного оборудования, где нагрузка передается на фундамент или колонны, а подвесные – для кранов, где конструкция крепится к потолочным перекрытиям здания.
Используются для опорных мостовых, козловых, а также полукозловых кранов, где движение происходит по рельсам, уложенным на металлические балки или бетонные фундаменты. Предназначены для интенсивных режимов работы, больших весов. Токоподводящие системы (троллейные шины) монтируются вдоль наземного кранового пути с изоляцией от основной конструкции. Обязательно наличие многоуровневой системы безопасности. Она включает концевые упоры, ограничители движения, заземление.
Предназначены для подвесных мостовых кранов. Крепятся к потолочным перекрытиям, фермам или несущим балкам здания, что позволяет освободить полы цеха от опор и эффективно использовать пространство. Имеют ограниченную до 20 тонн грузоподъемность. Можно прокладывать подкрановые пути сложной конфигурации (в том числе поворотные участки и многопролетные системы).
Для надежной работы грузоподъемного оборудования важно, чтобы рельсы находились в одной горизонтальной плоскости, а соединения балок имели минимальные зазоры. Именно поэтому при монтаже выполняем рихтовку и нивелировку подкрановых путей (горизонтальное и вертикальное выравнивание). В том числе проводим проверку прямолинейности, уровня рельсов, расстояния между путями, угловых отклонений. Допуск по высоте не должен превышать ±1 мм на 10 метров длины.
Особенности процедуры:
Проектируем и производим подкрановые пути под любые типы кранов. Инженеры завода «СЗКЗ» учитывают реальные условия эксплуатации, массу крана, нагрузку на ось, особенности конструкции здания. При необходимости организуем выезд специалиста на объект для предварительного обследования. Оставьте заявку на нашем сайте или свяжитесь с инженерами по телефону для получения подробной консультации, а также расчета стоимости.
Причины заказать производство подкрановых путей на заводе «СЗКЗ»:
Предлагаем гибкие условия оплаты, в том числе рассрочку. Доставляем заказы по всей России собственным транспортом или надежными логистическими компаниями. Возможен самовывоз со склада завода.
Меню
Позвонить
Обратный
Ленинградская область, Ломоносовский район, промышленная зона Пески
Дзен
vk